Bleiben die Kosten im Rahmen, kommt das Projekt, kündigen die ÖBB an. |
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Detailstudie soll Ende 2009 vorliegen
"Das ist jetzt eine Vorsorge, um die Planung durchführen zu können. Wenn sich am Ende herausstellt, dass die Kosten im Rahmen bleiben, dann kommt der 'Automated People Mover'", so ÖBB-Sprecherin Alexandra Kastner.
Eine detaillierte Studie sei in Arbeit, Ende des Jahres soll sie vorliegen. Laut "Wiener Zeitung" ist eine kurze Variante mit etwa 300 Meter Länge von der U1-Station Südtiroler Platz zur Bahnhofshalle denkbar, aber auch eine etwa einen Kilometer lange Strecke bis zu den Bürogebäuden an der Arsenalstraße.
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